今天咱们来说一说丰田在中国的发展史，其实早在1964年的时候，丰田就开始向中国出口皇冠轿车了，这台来自1964年的皇冠轿车，可以说配置水平极高，电动车窗定速巡航电子门锁那个时候能在国内开皇冠的人呢，得是啥家庭？

丰田的野心还是很大的，2001年，丰田在全世界范围内开设的汽车制造厂达到了56家，所以中国这个有着巨大潜力的市场，他怎么可能会袖手旁观呢，于是在1972年。丰田很主动的邀请中国汽车工业代表团访问日本丰田，1978年以后，丰田两次访问了北京汽车，当时丰田提出想让北京汽车以CKD的方式生产丰田轿车，什么是CKD呢？我举个例子，你给你儿子买了一盒乐高积木，然后呢，你儿子用积木组装成了一台小汽车，这个就是CKD组装，就是从日本买过来，重要的零部件到国内进行组装加工，但当时啊，我们的外汇不足这事儿呢就没成，不然很可能就没有一汽丰田和广汽丰田啦，可能是北汽丰田1978年一汽的管理层到丰田公司学习过程当中呢，他们邀请丰田的专家团到一汽参观，给提提建议，就这样一来二去呢，一汽和丰田之间的关系越来越紧。一直到2002年一汽和丰田签署了全面合作协议，这一年也正好是中日建交30周年，也就是这一年一汽丰田的首款中国轿车威驰下线。

2004年，丰田在中国生产第二辆轿车花冠正式下线，也是这一年广汽丰田发动机厂成立了，所以现在你能看到一汽丰田。广汽丰田那有人就会问了，一汽丰田和广汽丰田哪家更好呢？首先啊，一汽丰田和广汽丰田在战略上并没有太多的区别，当然，由于一些历史原因呢，一汽财大气粗，逼迫丰田给了一汽很多技术，当时啊，丰田南下和广汽合作，一汽感觉自己被绿了就很不开心生气，要求丰田把皇冠马杰斯塔技术转让给仪器，帮助建立红旗汽车，这才换来了和谐共处的两家丰田，就像一个地主家，有两个双胞胎女儿分别嫁给了一汽和广汽胞胎女儿的基因呢，都来自地主，但是最后他到底能生男还是生女还是要看一汽和广汽的基因。

有个东北的同事，我问她在东北什么车最火，他毫不犹豫地回答，当然是丰田霸道霸道，在东北绝对算得上是烂大街的车，东北的路边啊，常常是这样，在东北任何一个大一点的停车场，你都能随便揪出来好几台霸道，我问他，我说这不是陆巡吗？他说，你别问问，就是霸道，我们把一切的丰田越野车都叫霸道，因为霸道提起来，你普拉多兰德酷路泽威猛好几百倍，好吧，看来还是有人分不清丰田的越野车，今天呢，咱们就来聊一聊丰田的兰德酷路泽二战时期啊。

日军占领了菲律宾群岛，发现了一辆美国的道奇越野车，一个军官呢，就赶紧把这台车运送到日本，交给了丰田汽车公司说，你给我访，造出来一个造出来给你奖励，后来日本都战败了，丰田都没有能仿造出来，直到1951年，陆巡的祖宗，丰田吉普BJ才被造了出来，但是。这是这领导一看你日本车，你怎么能叫吉普呢，你抄袭也不能连名字一起抄呀，改一个，于是啊，这丰田又照着路虎改了一个兰德酷路泽，领导很喜欢感情，这领导就认识一及，1955年，兰德酷路泽J20系列诞生，这一代开始兰德酷路泽才从军用车变成了民用车，通过发动机前移，轴距加长，空间加大，扩大了乘坐的空间，也喷上了像样的车漆，3.9升的发动机，135匹马力。相比上一代的85匹马力，提升很多也是第一次被称为陆地巡洋舰。

就这样一直到了1996年，城市SUV这个概念突然开始流行了起来，硬派越野变冷门儿了，于是丰田推出了兰德酷路泽的分支车型，普拉多乘坐舒适性得到大幅提升的同时呢，越野性能却被衰减了许多，丰田最不愿意回忆的两个广告第一个，2003年丰田霸道广告丰田行驶在路上，路边的石狮子给霸道敬礼广告词霸道不得不尊敬，最重要的是这石狮子呀和卢沟桥上的狮子神似，第二个是丰田的陆地巡洋舰，在无人区拖拽一辆国产的东风卡车，意思很明显，就是咱们的国产卡车不行呗，还得要靠他们拖车这俩广告放出来之后啊，炸锅了，首先啊，石狮子在咱们国人心目中啊，有着极其重要的象征意义，代表着权力和。尊严其次，用丰田车拖着咱们的国产车走，不就是贬低国产车的意思吗？2003年的时候啊，网络还不算普及，但是关于这则广告的评论达到了上万条，还有网友啊，模仿霸道的广告也做了一幅图画，面上啊，实施了把霸道车嗯，在脚下表示抗议，包括当时日本非常大的一家报纸，朝日新闻也进行了大篇幅的报道，但是让丰田这样的大公司低头认错并不是一件简单的事情，一开始啊，他们还狡辩说，什么狮子并非中国独有，是从西方传过来的，陆地巡洋舰拉的呢，也并不是东风卡车，而是一辆虚构出来的假车，是你们自己对号入座的结果，丰田还没道歉，刊登这则广告的中国杂志汽车之友最先道歉，汽车之友算是当时国内影响力最大的老牌汽车杂志，很快，这个丰田汽车公司发现势头不对，赶紧道歉，刚成立没多久的一汽丰田总经理贾俊楠宣读道歉信，不知道是不是为了减少这件事情的影响，丰田全系改名霸道和陆巡，这俩名字改成了普拉多和兰德酷路泽，佳美变成了凯美瑞，花冠变成了卡罗拉，这些都成为了国内市场的热门车型，普拉多又开始加价提车

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