推荐车型:荣威eRX5-2018款 eRX5 50T 混动尊享版
认证车极速过户
车辆型号:荣威eRX5-2018款 eRX5 50T 混动尊享版
上牌时间:2018-06
表显里程:3.2万公里
排量:1.5T
变速箱:自动挡
上牌地区:济南
排放标准:国Ⅴ
过户次数:1次
发动机:涡轮增压
保险:2021-06
年审:2021-06
一口价:11.3万元包过户费
联系电话:15253168307
华瑞源保障:7天无理由退车 无火烧车 无水泡车 专业检测 无事故车
在新能源市场已经涌现出众多新车,并且纯电动车型的数量越来越多,续航能力方面也从原来的200-300公里提升到现在的500-600公里,解决了很多消费者买车时对于续航能力的担忧。但是像很多跨省工作的或者是出差较多的朋友还是更看好插电混动车型,一方面没电了还能加油,另一方面保值率也相对较高一些。就在广州车展上,上汽荣威品牌推出了基于荣威RX5 MAX燃油版打造的荣威RX5 eMAX插电混动版车型,该车补贴后统一售价区间为19.58万-23.58万元。
荣威RX5 eMAX车型在外观造型方面基本沿用了燃油版车型的设计风格,整体看起来高大威猛,十分硬朗,与荣威RX8有几分相似之处。它在前脸处同样采用了大尺寸格栅设计,使整个车头变得更有气势。尾部设计的也非常饱满,并加入了eMAX的标识来表明自己的身份。
荣威RX5 eMAX的内饰设计风格与燃油版车型保持高度的一致,整个内饰科技感较强,14.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表十分醒目。中控大屏内部使用的是斑马智行3.0系统,该系统具备了360°全景影像、手机互联、导航地图、车辆信息、影音娱乐等功能。另外,荣威RX5 eMAX也会搭载了SKYEYE天眼系统,通过面部识别功能,自动识别用户身份,以提供相关智能驾驶服务。
荣威发展十几年,看着一步一步成长起来的,RX系列是荣威的当家花旦,产品已是今非昔比,无论是外观颜值上或是内饰精致时尚都符合我的审美,以及制造工艺,设计研发上整体的提升等等综合考量才下手的,当然,期间也有关注其他品牌车型。比如比亚迪,请来了外籍的设计师、调教师等等,从工艺上或品控上均有所提升,但是,比亚迪毕竟是以电池生产为主导的,造车嘛肯定不如传统的车企,再者“BYD”在上海不怎么好听,至于其他车企,新能源造车起步较晚也不太成熟,特斯拉太贵且造车工艺上有瑕疵,至于其他新势力造车就更甭提。
1,舒适度不错。RX5内饰中控台顶部采用软性搪塑材料制造,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了皮革材质。坐垫柔软,厚实,其柔软不是塌陷,而是整块坐垫包着你。方向盘上下前后调节范围非常大,不同身材的驾驶者都很容易找到合适的坐姿,由于班长喜欢躺着开的坐姿,手不够长,脚又太挤了,rx5的方向盘前后伸缩范围非常大。
2,荣威RX5的后排真的算是空间优化最好的车之一。后排坐垫够长,靠背倾斜角度可调,并且调节幅度较大;并且后排调靠背时,坐垫也会跟着移动,这样靠背和坐垫的转折点就不会特别突兀,任何角度都能找到舒适的坐姿。后排地板平整这个很多车都能做到,但前排座椅下面是空的坐在后排脚可以伸到下面去,这样的仔细偷出空间的车真的不多见,后排腿部伸展范围很大,这在长途中尤为重要。
3,动力很赞,动力轻快,变速箱平顺。RX5起步油门调教很灵敏,避免了没有涡轮那段的肉,再快一点涡轮就起来了,可以说荣威把起步油门调教的很灵敏,化解了涡轮的迟滞。这款发动机表现出了相当高的积极性,日常驾驶动力完全够用。
巡航的时候一般发动机转速都维持在2000rpm以下。只要踩下油门,发动机转速就一直保持在2200rpm以上,车辆加速能力很强,直到提高到120公里以内,推背感还是有的,同级别绝大多数自主品牌1.5T车型都不能做到这一点,不过会伴随着稍有些吵闹的发动机噪声。倒车、挪车时肯定不是很够力,但也不至于像1.5T昂科威那种要给油才走。变速箱方面,双离合,1、2档升档降档都没有感觉到顿挫,那就可以表扬了。
4,操控好,在车辆过弯时减振器的支撑表现上,本以为舒适的悬挂就会侧,但RX5通过弯路时侧倾控制得较为不错。方向盘大小合适,握起来很趁手,回馈力还算轻巧跟一般轿车无异,方向盘虚位几乎不易被察觉,驾驶能做到游刃有余。
5,后备箱真的不算大,纵深真的很短,查阅资料后发现只有780mm,甚至很多两厢车纵深都有这么长,不过第二排座椅可以放倒,倒也无妨。
6,行驶质感一般,车辆对于路面起伏的过滤上,如果速度不快是不会对座舱内的震动造成太大影响的,但是不减速过减速带,或者突然来的大坑,还是能感到车身和悬挂都很单薄,比合资品牌的紧凑级SUV还是有一个档次差距。
7,噪音和震动较大,这台车怠速竟然有共振,不要求做到怠速以为发动机没着,但是怠速车门和座椅,方向盘都能感觉到共振,真的是降低一个级别的体验,并且行驶过程中,发动机传来的震动也较大,发动机噪音不算小。
很明显了,RX5优点是动力和空间、乘坐舒适性,缺点是噪音震动,也就是行驶的高级感还差一个档次,毕竟一分钱一分货吧。
荣威RX5首先它跟它哥燃油版的RX5一样都是一款互联网汽车,有很多联网功能,而且它还增加了充电桩推送这个功能,对于要用电的小朋友来说这个功能太实用了,特别是出去旅游,人生地不熟的,有了这个功能,外出充电再也不难了。
再说动力的问题,荣威RX5混动版搭载的发动机最大功率为169马力,再配合世界三大领先混动技术之一的EDU智能电驱变速箱,整车可以实704Nm的超高峰值扭矩输出,百公里综合油耗1.6L,纯电续航里程60km,最大综合续航里程可达650km,完完全全满足开出去旅游省心的要求了,在某种程度上是最适合我家情况的代步车了。
【优点】外观漂亮,时尚大气,虽然是紧凑型SUV,但一点也不显得小。买的是尊享版,但动力配置方面和其他版本没有区别,全景天窗、倒车影像、后车雷达、定速巡航、蓝牙音乐、蓝牙手机、蓝牙视频一点也不少。
外观方面, 荣威RX5整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4556*1855*1719mm,结合2700mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
动力方面,荣威RX5顶配版搭载1.5T 169马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV,荣威RX5凭借着性价比不错,油耗低,配置丰富等优点
综上所述,荣威RX系列,短短的几年光景发展,不论在外观设计上、内饰精致时尚上,以及底盘的调教上,都给我留下深刻印象,整体比较满意的,在城市之间跑动经济实惠,值得拥有!
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